12月19日消息，据外媒报道，美国当地时间周三，电动汽车制造商特斯拉公司股价创下历史最高收盘价。
周三，特斯拉股价上涨3.74%，收盘价达到创纪录的393.15美元，超过了2018年8月该公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）发出“融资已到位”推文时创下的盘中高点。截至收盘，特斯拉的市值已达704亿美元。
在特斯拉公布出人意料的第三季度盈利财报后，该公司股价本季度上涨了近60%。该股有望迎来自2013年第三季度以来表现最好的一个季度。
上海工厂是特斯拉在美国以外的第一家工厂，目前正在中国缓慢扩张，但分析师预计要到明年才能看到批量生产。随着中国对特斯拉汽车的需求增加，马斯克认为上海工厂和中国市场是公司未来的关键。分析师表示，特斯拉已经度过了最艰难的日子。
特斯拉预计其上海工厂将帮助降低劳动力成本，提高利润率。但有媒体报道称，特斯拉正在考虑将其中国制造的Model 3轿车价格下调20%或更多。尽管如此，对于一家历史上始终未能达到投产预期的公司来说，上海工厂的进展一直是个充满希望的迹象。
今年11月份，马斯克宣布将在柏林建设欧洲工厂。特斯拉汽车在欧洲国家的销量在2019年前三个季度都有所增长，尽管该地区的整体新车市场有所放缓。
在柏林建厂可以帮助特斯拉避免从美国向欧洲出口汽车的复杂性，并可能帮助其避免贸易和关税方面的不确定性。在第三季度的更新中，特斯拉表示，计划在欧洲工厂生产已经很受欢迎的Model 3电动轿车和即将推出的跨界SUV Model Y。
今年3月，马斯克发布了Model Y，售价在3.9万美元至6万美元之间。他在10月份的第三季度财报电话会议上告诉投资者，该公司提前推出了这款车。这款车最早可能在2020年第一季度亮相。CFRA上周发布了一份关于2020年汽车前景的研究报告，对Model Y的前景持乐观态度。
报告中写道：“在我们最近发布的报告《Automobiles：Electric》里，预计2020年在美国上市的25款新电动汽车中，我们认为大多数车型的销量都会下滑，但特斯拉Model Y和福特Mustang Mach-E SUV是值得注意的例外。”
然而，令有些投资者感到遗憾的是，过去让特斯拉车主受益的联邦电动汽车税收抵免政策将于今年年底到期。今年早些时候美国国会提出的一项法案将延长包括特斯拉在内的某些制造商的信贷，但12月31日的最后期限迫在眉睫。
CFRA分析师加勒特·纳尔逊(Garrett Nelson)去年11月的一份报告称：“我们认为，特斯拉汽车相对有吸引力的价格和高续航相组合，使其相对于同行来说具有优势，尽管竞争加剧和联邦电动汽车税收抵免即将到期是不利因素。特斯拉的自动驾驶技术也前景乐观。”
