当前国内环境下，燃油车的使用成本除了后期保养较电动车高以外，燃油负担也给车主增加了不小的出行成本。对比而言，电动车的后期保养及能源消耗成本都比燃油车要少的多。而对于电动车的成本及出行优势方面，造车新势力之一的蔚来CEO李斌则很有自己的看法。
据国内媒体报道，12月9日，在第十八届中国企业领袖年会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，在使用成本上，电动车远低于汽油车：汽油车1公里油费1块钱，但电动车，如果晚上充电，基本上一公里是1毛钱。
在此，先不论李斌关于燃油车及电动车行驶成本统计的是否合理准确。但电动车在日常通勤使用过程中的低成本，车主也是能够切身感受到。
不过电动车要想享受到1公里1毛钱的出行成本，得有理想的充电条件，电动车可以在自己停车位充电，享受夜间的电网低谷充电费用。而如果车主没有自己充电车位的情况下，其电车使用成本就不会这么低了。
不仅要支付充电费用，甚至部分充电桩还要支付充电时停车的费用。这些费用附加之后，电动车的每公里花费的钱也肯定不止1毛钱了。
而在电动车续航问题方面，李斌说道，大家都说电动车续航是一个值得担心的事，但真正超100公里的驾车出行只占4%，虽然这个保障起来要花很多时间，花很多精力，但是其他次数并不是很多。和大家的认知差不多。
简而言之，李斌表达的意思为，除去长途自驾旅行，用户无需担心电动车的续航问题。在市内日常出行，续航也是够用的。
相较于国内消费者对电动车的接受与认可程度，蔚来李斌对电动车的前景及发展很是看好。不过，考虑到他为蔚来电动车CEO的身份，其持有这样的观点也就很正常了。
